A box{0}}típusú alkatrészeknél a furatrendszer és a vékony{1}}falú szerkezetek a legnehezebben megmunkálhatók. A nehézség elsősorban a precíziós szabályozásban és a deformáció elnyomásában rejlik.
Furatrendszer megmunkálása: A dobozon található furatrendszer, amely csapágytartó furatokból, csavarcsatlakozó furatokból stb. áll, rendkívül magas követelményeket támaszt a méretpontosság, az alakpontosság (például kerekség és hengeresség), valamint a furatok közötti helyzetpontosság (koaxialitás, párhuzamosság és merőlegesség) tekintetében.
Például a több csapágyfuratnak szigorú koaxialitást kell fenntartania (pl. φ0,04 mm-en belül), különben nehézségekbe ütközik a tengely összeszerelése vagy a működési eltolódás, ami befolyásolja a gép általános teljesítményét. Mivel a furatrendszer széles körben elterjedt, és gyakran sokoldalú megmunkálást igényel, a befogás pozicionálása és a szerszámgép forgatási pontossága (pl. a munkaasztal 180 fokkal elforgatása utáni origó eltolódása) szintén közvetlenül befolyásolja a végső pontosságot.
Vékony{0}}falú szerkezetek: A burkolat általában vékony és egyenetlen falakkal rendelkezik, ami rossz általános merevséget eredményez. Vágó- és szorítóerők hatására nagyon érzékeny a rugalmas deformációra vagy vibrációra, ami a megmunkálás után visszaugrásos deformációhoz vezet, és befolyásolja a belső furat hengerességét és a felületi érdességet. Például egy alumíniumötvözetből készült üzemanyagtartály, amelynek falvastagsága mindössze 4 mm, olyan hengerességet tapasztalt, amely nem felelt meg a 0,032 mm-es tervezési követelménynek a megmunkálás közbeni feszültségoldás miatt. Ezenkívül a vékony falú szerkezetek hajlamosak a melegmegmunkálás során a maradék feszültségre; ha a természetes öregedés során nem szabadul fel teljesen, a későbbi megmunkálás továbbra is deformációt okoz.
Komplex üregek és befogási kihívások: A ház belső ürege összetett, korlátozza a szerszámhoz való hozzáférést, és számos holtfolt keletkezik a megmunkálás során. Ezzel egyidejűleg a simítás során a befogási módszer rendkívül kritikus,-a konzolos szorítás könnyen generál belső feszültséget okozó nyomatékot, míg a nem megfelelően megtervezett burkolati rögzítések az alkatrészek leesését okozhatják nagy-erejű folyamatok, például hónolás során.
